WILLEMSTAD – De grond die bij de sanering van het Asfaltmeer beschikbaar komt, wordt nadrukkelijk in beeld gebracht voor nieuwe economische activiteiten. Buskabaai moet mogelijk ruimte bieden aan afvalverwerking, recycling, productie en andere circulaire bedrijvigheid. Daarmee wordt belangrijker voor welk toekomstig gebruik het voormalige asfaltmeer precies wordt gesaneerd. De technische onderzoeken waarop Buskabaai zijn saneringsmethode baseert, zijn niet openbaar.
De plannen staan in een presentatie over de circulaire verwerking van afval en reststromen op Curaçao van 16 september. Daarin wordt het gebied van het Schottegat via het Dok en Buskabaai tot de Nieuwe Haven als één economische ontwikkelingscorridor beschouwd.
Dat betekent niet dat de sanering van het Asfaltmeer en de maritieme ontwikkeling van de Buskabaai één project zijn. Curaçao.nu schreef eerder dat het om afzonderlijke trajecten gaat. De sanering van het Asfaltmeer valt onder Buskabaai N.V., terwijl de bredere ontwikkeling van het maritieme gebied via de Programmatische Maritieme Tafel wordt gecoördineerd. De maritieme ontwikkeling hoeft daarom niet te wachten totdat het hele Asfaltmeer is gesaneerd.
Asfaltmeer krijgt economische functie
De nieuwe presentatie brengt die twee ontwikkelingen op een ander punt wel bij elkaar. De locatie van het Asfaltmeer wordt nu zelf genoemd als mogelijke vestigingsplaats voor economische activiteiten.
Onder de titel Van industriële erfenis naar nieuwe economische waarde staat dat Buskabaai en het Asfaltmeer ruimte kunnen bieden voor afvalverwerking, circulaire bedrijvigheid, productie en innovatie. Verderop wordt gesproken over de ontwikkeling van Buskabaai tot een potentieel circulair bedrijvenmilieu.
Vier mogelijke activiteiten worden genoemd. Afvalscheiding geldt als potentieel ankerproject, waarbij bruikbare materialen worden teruggewonnen en minder afval naar de stortplaats gaat. Daarnaast wordt gekeken naar verwerking van tuinafval tot onder meer houtsnippers, compost en houtskool, gebruik van organische reststromen voor lokale voedselproductie en productie van bioplastics.
Het zijn nog geen definitieve projecten. De presentatie spreekt over proposities die verder moeten worden onderzocht en uitgewerkt tot businesscases. Vragen over volumes, verwerkingstechnieken, afzetmarkten en financiering staan nog open.
Richting investeringsbesluiten
De bedoeling is wel om een volgende fase in te gaan. Het uitgangspunt is volgens de presentatie niet opnieuw te onderzoeken wat al bekend is, maar vast te stellen welke bestaande kennis voldoende is om projecten verder te brengen en welke aanvullende informatie nog nodig is voor een investeringsbeslissing.
Het traject loopt via projecttafels naar businesscases, investeringsvoorbereiding en financiële structurering. Voor de financiering wordt onder meer gedacht aan ontwikkelingsbanken, private impactinvesteerders, lokale financiers en een combinatie van publiek en privaat kapitaal.
Daarmee krijgt ook de eindkwaliteit van de sanering van het Asfaltmeer meer betekenis. Als de grond uiteindelijk voor bedrijven en productie moet worden gebruikt, moet duidelijk zijn voor welk gebruik het terrein na sanering geschikt is.
Miljoenen lagere voorziening
Die vraag speelt juist nu Buskabaai de geraamde kosten van de resterende sanering fors heeft verlaagd.
Uit het jaarverslag over 2025 blijkt dat de voorziening voor de resterende werkzaamheden daalde van ongeveer zestien miljoen naar bijna acht miljoen gulden. Een belangrijke reden is dat volgens het management een aanzienlijk groter deel van de resterende aanvulling kan worden uitgevoerd met schoon puin in plaats van aangekochte diabaas.
Buskabaai baseert dat volgens directeur Ramses Martina op technische kennis en onderzoek. Martina heeft tegenover Curaçao.nu ook verwezen naar externe deskundigheid.
De rapportages die daaraan ten grondslag liggen, wil de directeur echter niet aan Curaçao.nu verstrekken. Hij zegt zich niet geroepen te voelen die stukken met de pers te delen en wijst erop dat Buskabaai verantwoording aflegt aan onder meer de accountant, de Raad van Commissarissen en de aandeelhouder. Voor sommige stukken heeft hij wel inzage aangeboden. Kopiëren of meenemen is daarbij niet toegestaan. Ook verwijst hij naar geheimhoudingsafspraken.
Eindkwaliteit niet openbaar te controleren
Daardoor kan niet onafhankelijk worden gecontroleerd welke concrete eindkwaliteit Buskabaai voor de gesaneerde grond hanteert en of die aansluit bij de economische activiteiten die nu voor de locatie worden onderzocht.
Dat het gebruikte puin als schoon wordt aangemerkt, geeft daar op zichzelf geen antwoord op. Voor toekomstig gebruik is ook van belang welke eventuele verontreiniging in bodem en grondwater achterblijft en welke beperkingen daardoor aan het gebruik van het terrein kunnen worden gesteld.
Daarnaast speelt de civieltechnische kwaliteit van de nieuwe ondergrond een rol. Afvalverwerkingsinstallaties, bedrijfsgebouwen, wegen en andere industriële voorzieningen stellen eisen aan onder meer draagkracht en stabiliteit.
Buskabaai heeft geen onafhankelijk rapport aan Curaçao.nu verstrekt waarin wordt vastgesteld dat de gekozen saneringsmethode grond oplevert die milieutechnisch en civieltechnisch geschikt is voor de activiteiten die nu voor het terrein worden onderzocht.
-
Download hier de presentatie over de circulaire verwerking van afval en reststromen
